4) Vehículos eléctricos

• Sistemas estáticos o estacionarios: se utilizará mientras el vehículo está estacionado, tanto en casa, como en la vía pública. Actualmente compañías como Toyota en colaboración con una empresa llamada Witricity pretenden implementar este tipo de sistemas de recarga a vehículos eléctricos no sólo en el hogar, sino también en vías públicas. Por otro lado, Bosch ha llegado a un acuerdo con Evatran para ofrecer un sistema, denominado Plugless L2,que es compatible con los dos modelos más populares en estos momentos, tanto Chevrolet Volt como Nissan Leaf, además de en Rolls Royce Phantom 102EX y Citröen C1.El sistema carga el vehículo eléctrico tan rápido como una estación enchufable Nivel 2 (240V) – aproximadamente 8 horas para el Nissan LEAF y 3 para el Chevrolet Volt. 

• Sistemas dinámicos: tienen por objetivo de cargar un vehículo mientras éste está en movimiento, como sucede con el la versión dinámica de Qualcomm Halo.La tecnología WEVC utiliza la resonancia magnética para acoplar la energía desde una Unidad de Carga Base (Base Charging Unit - BCU) a una Unidad de Carga del Vehíuculo (Vehicle Charging Unit - VCU). La energía se transfiere desde al pad VCU por medio de acoplamiento magnético y se utiliza para cargar las baterías del coche. Las comunicaciones entre el VCU y BCU aseguran un impacto mínimo en la red eléctrica. 

Las recargas se utilizarán para los siguientes tipos de vehículos:

• Vehículo Todo-Eléctrico: Es un vehículo que genera su tracción y es impulsado por un motor eléctrico, la corriente generado de la energía solar, nuclear o energía química. Las ventajas que tienen es que son silenciosos y la recarga de la batería para un automóvil es de 3 horas en promedio (30 minutos hasta 8 horas, depende de la fuente) y son menos contaminantes que los autos normales, existe la posibilidad de desarrollar un ambiente más limpio. En promedio de mantenimiento de un vehículo eléctrico mucho menos de un coche gasolina, se reducen los problemas de mantenimiento de vehículos como el aceite o inspección por gases contaminantes o ajustes. 

• Vehículo Híbrido Eléctrico: Un "vehículo híbrido" en los términos actuales, significa cualquier auto con una combinación de un motor eléctrico y otro de ignición a gasolina o diesel. Los principales componentes de un vehículo híbrido son un motor de encendido a gasolina más un motor que funciona con electricidad, un generador, un depósito de combustible, baterías y transmisión. Hay dos clases de motores para los autos híbridos: la primera es un Híbrido en Paralelo, el motor a gasolina y el motor eléctrico trabajan separadamente para desplazar al vehículo. La segunda variante de un híbrido es conocida como Híbrido en Serie, la gasolina o el diesel no mueven al vehículo si no al generador eléctrico que suministra energía a las baterías o al motor eléctrico que se conecta a la transmisión y es el que moviliza al automóvil.